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磷化底漆概况

发布时间:2014-08-26

  磷化底漆

  磷化底漆是在第二次世界大战中在美国发展起来的,英文名称为wash primer(洗涤底漆);在英国和日本等,又称其为e工chingprimer(蚀刻底漆);在我国称之为磷化底漆。

  磷化底漆主要用于镀锌件、铝合金、不锈钢、喷锌喷铝等金属表面进行打底,保证后道涂层对于这些金属的附着力。

  飞机的外壳是高强度铝合金,区别于碳钢的底面处理,磷化底漆是其第一道连接底漆。

  磷化底漆的漆膜厚度通常为5~10 μm,不能太厚,因为不是所有磷酸都与底材起到了反应,太厚的涂层会影响附着力。也正因为如此,磷化底漆不能用于自身覆涂,而只能用其他涂料覆涂。磷化底漆的主要作用是底材与后道漆形成良好的附着性,由于膜厚很薄,所以不能作为防锈底漆来使用,在多道涂层体系中,还必须使用相应的防锈底漆和中间漆来增强整个系统的防腐蚀能力。

  磷化底漆由四碱式锌黄、聚乙烯醇缩丁醛、滑石粉、醇类溶剂和磷酸组成,分两罐包装。第一个磷化底漆Wash Primer WP-I的亦有单罐装的磷化底漆产品。

  加入醇溶性酚醛树脂、氧化铁红等,可以增加其耐水性、防锈性、耐候性能,制成长曝型磷化底漆,防锈作用可以长达3~6个月,作为车间底漆使用。这种车间底漆曾长期在船舶行业大量使用,现在已经被无机硅酸锌车间底漆所取代。

  磷化底漆中使用了四碱式锌黄,这是一种6价铬( Cr6+),有致癌作用,在欧美等国已经限制了它的使用。新型的磷化底漆已经不含有六价铬颜料,而使用磷酸锌、三聚磷酸铝、硼酸锌等作为防锈颜料,与醇溶磷酸溶液配伍而成,涂层性能良好。

  以环氧改性的新型磷化底漆增强了附着力,提高了与环氧涂料的相容性。

  磷化底漆不推荐用于水下环境。

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