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油漆参数中的抗冲击性代表什么

发布时间:2012-10-20

抗冲击性能(冲击强度):

定义:涂膜的冲击强度是指抵抗外来冲击的能力,是涂于底材卜的涂膜在经受高速率的重力作用下发生快速变形而不出现开裂或从金属底材上脱落的能力,

抗冲击强度表现了被试验漆膜的延伸率、静态硬度和对底材的附着力。这项指标,对于车辆及机械用漆的质量鉴定有重要意义。需注意冲击性实际是一个冲击负荷造成的快速变形,应与漆膜经受静态负荷下的性能区分开。静态负荷下的变形受到塑性和时间等因素的影响,而在冲击负荷的情况下就不存在这个问题。


测试:  抗冲击强度的测定是以一定质量的重锤落在涂膜样板上,使涂膜经受伸氏变形而不引起破坏的最大高度,用重锤质量与高度的乘积表示涂膜的耐冲击性,通常用N·cm(kJ·cm)表示,采用冲击试验器进行。冲击检测可分为正冲和反冲,即涂膜面向上为正冲,涂膜面向下为反冲,对大多数涂料来说,反冲比正冲要严格。涂膜通过冲击时的高度愈高,则涂料产品的耐冲击强度愈大。涂膜的厚度以及底材的厚度和表面处理情况都会影响冲击强度的结果,因而需要标准化。我国国家标准《GB/T 1732—79(88) 漆膜耐冲击测定法》规定重锤质量l000g±lg,冲头进入凹槽的深度为2mm±O.1mm,滑筒刻度等于50cm±0 lcm,分度为1cm。

不难看出抗冲击性能是涂膜附着力、涂膜强度、延展性的共同体现,但它又不同于静态负荷下的变形,是冲击负荷造成的快速变形。它还与涂膜的力学损耗(内耗)密切相关,内耗表示了材料将机械能冲击能通过高分子链段运动的内摩擦转化为热能而消耗掉。因此内耗越大,吸取冲击能的能力就越强,力学损耗因子可以度量内耗的大小。比如,汽车中间抗冲击层、阻尼涂料的设计需考虑在使用温度范围内,使材料在较宽频率范围内具有较大的抗冲击性,这可以通过共聚的方式设计高分子链的组成来实现。

冲击能可以用材料快速拉伸时的应力一应变曲线下的面积表示,就是材料高速断裂时所消耗的能量。所以,无论何种改善抗冲击性能的方法,都离不开设法提高强度或增大断裂伸长率这两方面。因此,相对分子质量大、分子链刚柔相间、交联适中的涂膜强而韧,将具有较好的抗冲击性能。


关键词:油漆冲击强度测定,漆膜冲击强度


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